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汽车销售介绍汽车底盘离合器

2020-02-29


接下来天津市汽车销售的小编来为大家介绍汽车底盘离合器。

汽车底盘离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上。离合器的输出轴是齿轮箱的输入轴。在车辆行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合,从而切断或转移发动机向变速器的动力输入。离合状态离合状态离合状态离合的主要功能如下:

1、保证汽车平稳起动:在起动前,汽车处于静止状态。如果发动机与变速箱刚性连接,一旦汽车挂档,由于突然的动力连接,汽车突然向前冲撞,不仅会对零件造成损坏,而且驱动力不足以克服汽车向前冲撞产生的巨大惯性力,使发动机转速急剧下降并熄火。如果发动机和变速箱在起动时被离合器暂时分开,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分和从动部分之间的摩擦现象,离合器的扭矩会从零逐渐增大,汽车的驱动力也会逐渐增大,使汽车可以顺利开始。

2、换挡方便:在驾驶过程中,经常使用不同的档位来适应不断变化的驾驶条件。如果暂时没有离合器将发动机与齿轮箱分离,齿轮箱中的啮合传动齿轮将很难分离,因为载荷没有消除,啮合齿面之间的压力也很大。由于两个齿轮的圆周速度不相等,另一个要啮合的齿轮将难以啮合。即使强行啮合,也会对齿端产生很大的冲击,容易损坏零件。当发动机和齿轮箱被离合器暂时分离,然后换挡时,啮合面之间的压力大大降低,由于载荷被消除,齿轮容易分离。对于另一对要啮合的齿轮,由于主动齿轮与发动机分离后的惯性矩很小,适当的换挡动作可以使齿轮的圆周速度相等或接近相等,从而避免或减小齿轮之间的冲击。

3、防止传动系统过载:当车辆紧急制动时,车轮突然急剧减速,而与发动机相连的传动系统由于转动惯性而保持原来的速度,在传动系统中,它往往产生的惯性矩远远大于发动机的扭矩,使传动系统的零件容易损坏。由于离合器通过摩擦力传递扭矩,当传动系统中的负载超过摩擦力能够传递的扭矩时,离合器的驱动和从动部分会自动打滑,从而防止传动系统过载。


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