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疫情对汽车销售的影响

2020-06-10

疫情使我国汽车产业遇到了新的挑战,受影响较大的的是连接生产和汽车销售环节的经销商。随着防疫工作进入新阶段,经销商也开始积极应对情况。

疫情流行期间,新车销售辅助产业尚未恢复,新车销售流程无法完成,车辆购买延期。 购买周期增长,收入下降,但经销商的成本不下降,经销商的资金压力就会增大。这次疫情持续时间长,消费者的收入和消费信心受到影响,消费可能会下降。疫情结束后,市场很可能出现恢复性消费,但2020年整体情况仍不乐观,具体要看下半年的形势。

汽车维修服务业务和新车销售业务都停滞不前。除此以外,社会保障缴纳、库存商品的资金利息成本、库存保管费用等固定成本并没有减少。两相结合,也给企业的资金流带来了一定的压力。一线销售人员由于业务增长大幅下降,收入也减少。

这期间不少消费者取消了外出计划,实体店铺均受到影响。4S店的各种费用增加,现金流量的压力上升,除此之外,疫情也给经销商店的管理带来了很多挑战。这次疫情也产生了新的业务模式和管理模式,经销商的后续经营更加坚韧和有潜力。

疫情对业绩的影响主要出现在2月,疫情对前1~2月总销售额的影响约为30%左右。但是,不管是经销商自己,还是生产厂商,还是政府部门,都采取了积极应对疫情影响的措施。从长远看,中国的经济不成问题,汽车销售行业也不会长期衰退。

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