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轻客汽车销售分享火花塞的常识

2020-02-29


谈到汽车保养,我相信我们不会感到陌生,但与石油、机器过滤器、空气过滤器和其他经常在维修中必须更换的部件相比,火花塞很少被提及。虽然不经常提到火花塞,但并不意味着火花塞不重要,今天天津轻客汽车的小编跟大家分享一些关于汽车火花塞的常识。

关于汽车火花塞的几个常识

汽车发动机的运行需要燃烧燃料,火花塞的作用是在汽油机点火系统中引入高压电流产生电火花,点燃可燃混合气,火花塞的质量影响发动机的工作效果。

在结构上,火花塞由绝缘体和金属外壳组成,它们是螺纹的,并在发动机气缸上螺纹;金属外壳中有一个中央电极,它与金属外壳绝缘,通过连接螺母连接到高压电线,一些火花塞与金属外壳下的侧电极焊接在一起。中心电极和侧电极之间的间隙很小,高压击穿电极之间的空气,导致用来点燃可燃混合物的电火花。由于火花塞在高温高压环境下工作,火花塞的材料和制造工艺要求很高。

一般而言火花塞的更换周期与材料直接相关。镍合金火花塞的更换周期为2万公里;镍钇合金火花塞的更换周期为3万公里;单铂火花塞的更换周期为4万公里;双铂火花塞的更换周期为6万公里;铱火花塞的更换周期为8万公里;铂铱合金火花塞的更换周期可达100000公里。

当然,这些更换周期只是正常的理论,具体的更换周期也取决于车辆的使用。在检查火花塞的使用时,只要去掉火花塞,看看火花塞的颜色、电极之间的间隙,以及瓷体与金属外壳之间的间隙。


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